7月24日，河南港航集团建造的4艘内河航运智慧绿色标准化船型——“豫新能002”“豫新能003”“豫新能005”“豫新能006”，顺利启航返回河南。这是继去年3月全省首艘千吨级新能源智能货船“豫交投001”号投运后，河南新能源船舶首次实现批量交付，标志着我省内河航运向标准化、智能化、绿色化方向迈出坚实步伐。

  去年3月30日，“豫交投001”号由杭州启航，经钱塘江、长江、洪泽湖、淮河、沙颍河，历时11天驶入河南境内，成为全省首艘千吨级纯电智能货船。该船由河南交投港航有限公司联合武汉理工大学严新平院士团队及多家航运头部企业共同研发，此后在平顶山—漯河—周口航线上完成多航次有人监督下的自主航行和远程驾控载货测试，为后续批量建造积累了实船运营数据和技术标准。

  本次返豫的4艘“豫新能”系列船舶，即以“豫交投001”号为技术母型，专为河南内河航运打造的标准化船型。“豫新能”设计上采用浅吃水线型方案，在最大船长59.8米、型宽10.98米、吃水2.4米的尺度范围内，实现了较高综合性能与良好航道适应性。动力系统采用纯电驱动核心技术路线，模块化方案集成变配电装置、推进电机、高弹联轴器、推力轴承及能量管理系统等设备，可显著减少碳排放，运营能耗较传统燃油船舶大幅降低。

  在智能化方面，“豫新能”搭载船载仿生视觉、多传感融合等技术，具备有人监督下的自主航行和远程驾控功能。该批船舶将与“豫交投001”号联动，依托统一智能系统实施协同调度，构建规模化、智能化的航运运力矩阵。

  下一步，“豫新能”系列船舶将投入平顶山至周口航线常态化班次运输，将有效弥补航线运力缺口，切实降低大宗货物水路运输成本。（全媒体记者 吴静）