在济源黄河三峡景区的游船上，游客们尽情欣赏黄河风光。 本报全媒体记者 郭北晨 摄

　　6月20日，济源黄河三峡景区碧水环崖，孤山峡码头人头攒动，假日出游热潮扑面而来。

　　“端午假期，我们4艘游船全部满负荷运转，日均接待游客近万人。”黄河三峡景区游船部经理薛正国守在登船口疏导人流，长长的游客队伍顺着码头一路排开，等待乘船游览高峡平湖风光。

　　不多时，一艘三层高的“三峡号”游轮平稳停靠。登船第一刻，船员便反复叮嘱游客，全程必须穿戴救生衣。但当船驶入峡谷腹地，两侧奇石绝壁接连掠过，个别游客被美景吸引，会悄悄解开救生衣搭在栏杆上，探身凑近水面拍照。可往往刚脱下片刻，巡逻船员就赶上前提醒劝导。

　　偌大一艘游船，游客分散在多层甲板，工作人员为何能精准发现隐患？

　　面对记者疑惑，船员给出答案：“船舱里布满了智慧监控，船员不间断巡回检查，再搭配岸上的智慧监管和无人机的空中巡航，水上任何风险都无处躲藏。”

　　大约1小时后，游船返航靠岸。记者走进码头旁的济源港航服务中心孤山峡服务站，见到了站长李军鹏。

　　在孤山峡码头工作整整10年，李军鹏见证了水上监管从“凭经验”到“靠科技”的巨变。他从储物柜上翻出一个落了薄灰的老式手持风速风向仪，轻轻放在桌面上：“早些年没有智能监测设备，能不能开船全靠站在岸边观察浪花、预判风力。如今智慧交通落地，这些老工具已经很少派上用场了。”

　　打开河南省水域智能监控系统，风速、能见度、实时客流、船舶动态全部实时呈现，AI识别、远程语音喊话、险情推送等功能一应俱全。

　　“师父积累的风浪研判经验是我们的底气，智能设备补齐人眼看不到的盲区，人防搭配技防，水域监管才能不留漏洞。”两年前来到站点工作的孟源，成了新技术的实操能手。他一边操控无人机升空，一边和李军鹏同步核对航道实时画面。上个月全新投用的无人机飞控平台，可沿航道自动巡航，峡谷弯道、远岸浅滩等人难以抵达的巡查死角，都能尽收眼底。

　　平日里游客少，师徒二人轮流值班；端午假期，两人吃住在办公室，不敢离岗。

　　盯着屏幕里无人机传回的航道画面，李军鹏感慨万千：“从前遇上突发险情，全靠人工传递消息。现在智慧监管同步联动，安全保障力度实实在在加大了。”

　　游船往来穿梭，老经验加上新科技，共同守护碧波之上游客的平安旅途。记者 郭北晨 本报通讯员 李沛亮